Marije de Leeuw

De bouw kijkt met angst en beven uit naar 5 december: de dag dat olie-import uit Rusland wordt verboden. Dit kan mogelijk leiden tot een dieseltekort. 49 procent van alle bouwmachines draait op deze brandstof. ‘Dit zou na PFAS en stikstof de zoveelste ramp zijn voor de sector.’

Het belevingspark Wij Bouwen de Toekomst, waar jonge kinderen kennis konden maken met de bouw, krijgt waarschijnlijk een vervolg in andere delen van Nederland. Ook België heeft interesse, vertelt algemeen directeur Fries Heinis van Bouwend Nederland. 'Sommige bouwdirecteuren zag ik met tranen van blijdschap naar de kinderen kijken.'

De rechtbank Rotterdam heeft Stebru veroordeeld tot een boete van 80.000 euro, waarvan 50.000 euro voorwaardelijk. De rechter acht het Zuid-Hollandse bouwbedrijf schuldig aan een kraanongeval waarbij een 24-jarige kraanmachinist omkwam.

ProRail heeft het plan opgevat om bouwers in aanbestedingen korting te geven als ze werken met emissievrij materieel. De spoorbeheerder is volop aan het uittesten wat er mogelijk is. De verwachting is dat er komend jaar nieuwe aanbestedingsinstrumenten worden uitgerold, laat ProRail weten in een interview met Cobouw.

Genegeerd, teleurgesteld, in de kou gezet. Zo voelen infrabouwers zich over het nieuwe stikstofplan van het kabinet. Zij schieten niets op met de nieuwe maatregelen, terwijl het water hen aan de lippen staat. ‘Ik wil een duidelijk signaal geven: de nood is hoog.’

Bouwers en ontwikkelaars zijn goed te spreken over de nieuwe stikstofmaatregelen die het kabinet neemt. Deze week lekte uit dat de overheid de komende tien jaar nog eens vijf miljard euro uittrekt voor maatregelen om de stikstofcrisis tegen te gaan.

Ongelukken met hijskranen zijn schering en inslag. Uit een inventarisatie van Cobouw blijkt dat het aantal ongevallen in 2018 bijna is verdubbeld ten opzichte van het jaar ervoor. 'Metselaars en timmermannen krijgen tegenwoordig te horen: maak jij die last even vast? Dan gaat het natuurlijk snel mis.'

Minder dan een week na het kraanongeval bij het Erasmus MC in Rotterdam, is maandag opnieuw een kraan omgevallen. Dit keer ging het om een kraan van firma Herpertz die omviel op een bouwplaats in Maastricht.

Niet op 1 januari 2024, maar op 31 december 2024 zijn asbestdaken officieel verboden. De Tweede Kamer stemde dinsdag met brede steun in met dit wetsvoorstel van staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat).

Te weinig asbestsaneerders, te weinig financiële middelen, te weinig tijd. De Tweede Kamer twijfelt sterk of het mogelijk is om vóór 2024 alle asbestdaken te hebben gesaneerd. 'Je hoeft geen rekenwonder te zijn om te beseffen dat we 2024 niet gaan halen.'